Suzuki Gladius? муки выбора

[Arishka]

Добрый день, всем участникам форума.
У нас в Санкт-Петербурге на таких мотоциклах еще никто не ездит, видимо я буду первая.))) поэтому гора вопросов!
До этого ездила на чопперенке Suzuki Desperado400, пересаживаюсь в другой класс и немного побаиваюсь. Расскажите, пожалуйста, кто пробовал Гладиуса - что за зверь? не очень мне будет сложно с ним? Я раньше на нейкедах вообще не ездила, совершенно не представляю, какие там могут быть "подводные камни" и кардинальные отличия от привычного чоппера (3 года уже катаюсь).
В общем - личные впечатления от модели)))
буду очень признательна

[Алексей]

Сейчас, к сожалению нет времени, вечером напишу более подробно. Но если коротко, то Гладиус - это обновленный SV 650. Лично мне понравился.

[Алексей]

выглядит в живой природе Gladius вот так

[Алексей]

.

[Алексей]

Как и предшественник, он легкий в управлении, с хорошей тягой на низких оборотах. В принципе разгоняется до 205 км/ч, но комфортная скорость не более 160 км/ч из-за давления встречного воздуха. Седло удобное, никаких проблем с поездками около 300 км. Отличие от чепера будет в более хорошей управляемости, а в остальном все такое же. Разве что прийдется привыкнуть к тому, что основной тормоз - передний.

[Arishka]

Спасибо за отзывы!
Я этот мотоцикл почти каждый день вижу. Работаю у официального дилера Suzuki, и это чудо стоит у меня в салоне, ждет пока я за него расплачусь )
Немного смущает то, что он очень жесткий, когда я на него сажусь, вообще не проседает ((( и полноценно до земли я только одной ногой достаю... это критично?

[Владимир]

Одевай сапоги на высоких каблуках что бы доставать до земли

А если серьезно, жесткость подвески должна регулироваться.

[Алексей]

Немного смущает то, что он очень жесткий, когда я на него сажусь, вообще не проседает ((( и полноценно до земли я только одной ногой достаю... это критично?

Нет, жесткость подвески ему не мешает хорошо ездить. А высоту седла можно будет слегка уменьшить занижением подвески.

[Arishka]

Нет, жесткость подвески ему не мешает хорошо ездить. А высоту седла можно будет слегка уменьшить занижением подвески.

Мне кажется, что он и так очень низкий (((
по нашим дорогам с торчащими трамвайными путями как бы маслофильтр не оторвать
 на него бывают, кстати, хоть какие-то защитные элементы? (слайдеры или дуги, плуг?)
в инете ничего не нашла (

[Arishka]

Одевай сапоги на высоких каблуках что бы доставать до земли

А если серьезно, жесткость подвески должна регулироваться.

Найдешь мне мотоботы на какблуках ? ))
только, чтоб с защитой! А то Icon у меня есть - пустышки, хоть и красивые. Для чоппера еще куда ни шло... но вот для такого аппарата уже страшновато(

[Алексей]

на него бывают, кстати, хоть какие-то защитные элементы? (слайдеры или дуги, плуг?)
в инете ничего не нашла (

Если модель мотоцикла не какой-нибудь хит сезона, то обычно такие аксесуары появляются через год после выхода модели. Грубо говоря, весной уже должно все быть.

[Владимир]

Найдешь мне мотоботы на какблуках ? ))

у нас в любом секс-шопе продаются с каблуками, и с защитой  (из латекса)

[Vladislav]

Мотоцикл просто замечательный, одноклассник кавасаки ЕР6Ф мне кажется поинтересней в цене и в наличии АБС. Во Французском мотомагазине тест сравнения печатались в мартовском номере. Для сравнения по высоте суза 780 а кава 800. Из минусов у сузы конец пухлый, и если заложить чиркает. У кавы в минусе замок под седлом и грязь на него летит но жирный плюс АБС. Нейкед пожесче чем чопер, по этому и рулится и управляется как велосипед. Ну а девушкам и суза и каква к лицу, тем более новая! И скидку скорее всего вам сделают. Ждем фотографий Вас и вашего нового мотоцикла.

[Алексей]

и если заложить чиркает

Если закладывать не с полностью закрытым газом, то не чиркает.

[spad]

Нет, жесткость подвески ему не мешает хорошо ездить. А высоту седла можно будет слегка уменьшить занижением подвески.

я как погляжу у тебя тест моца уже начинается с оценки звука чирканья подножкой?